前言：
    作為一款B級轎車，馬自達6（詢底價|查參配）具備了日系家用轎車的優(yōu)良品質(zhì)。經(jīng)典動感的外形非常適合現(xiàn)代人的審美觀。與福特共用CD3平臺設(shè)計的馬自達6擁有不錯的車身剛性以及較好的操控性能。良好的節(jié)油性和較好的性價比使得馬自達6成為不少準車主的理想選擇。本期我們就”馬自達6 2011款2.0自動豪華型“進行養(yǎng)車成本的分析。

性能參數(shù)簡要分析：
    本期成本分析所選車型為：2011款 馬自達6 2.0豪華型
發(fā)動機方面：
    馬自達6 2.0L的新一代MZR LFX發(fā)動機，其采用的S－VT（可變氣門正時控制系統(tǒng)）、VAD（可變進氣道）、VTCS（可變渦流控制系統(tǒng)）及VIS（可變進氣歧管系統(tǒng)）等多項技術(shù)，可在保證動力性的同時最大限度地提高燃油的燃燒效率，從而達到高效節(jié)油的目的。
變速箱方面：
    五檔自動變速器，和2.0排量的發(fā)動機搭配較為完美，緊湊的換擋行程和干脆利落的換擋動作，能滿足部分車主的運動性需求。
懸掛系統(tǒng)方面：
    前雙橫臂式后多連桿的懸掛系統(tǒng)設(shè)定偏軟，偏重于車輛的舒適性能。對于家庭用戶來說，這種懸掛設(shè)定較為合適。
重量方面：
    1427kg的整車質(zhì)量達到中級車的平均水平。所以，馬自達6的油耗表現(xiàn)也是只是中規(guī)中矩。
保修方面：
    馬自達6的保修期為三年或六萬公里，保修里程稍微偏短。