一汽大眾 速騰（詢底價(jià)|查參配）：

    新速騰自上市以來，便受到了車友們的廣泛關(guān)注。新速騰采用成熟穩(wěn)定的大眾PQ35平臺(tái)，搭配TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱，性能已是同級(jí)車標(biāo)桿。這也成為新速騰在緊湊型車市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    新速騰采用的是風(fēng)帆生產(chǎn)的免維護(hù)蓄電池，容量為72Ah，低溫啟動(dòng)電流為640A（EN/SAE/GS）。蓄電池使用的編號(hào)為“5KD 915 105G”。新速騰的蓄電池容量是本次調(diào)查那么多款車型中最大的，這款車的用料和做工的扎實(shí)程度可見一斑。（據(jù)廠商反映，新速騰一些低配版本采用的蓄電池的容量為51Ah，低溫啟動(dòng)電流為480A）

一汽大眾 高爾夫：

    高爾夫自推出迄今已有37年歷史了，高爾夫已成為全球最佳兩廂掀背車的代名詞，在世界車壇樹立了無法撼動(dòng)的典范。銷售超過2,600萬輛的高爾夫成功地建立其在當(dāng)今車壇的地位。即使一再加價(jià)甚至被稱為是“買不到的神車”，也依然不減用戶對(duì)其熱愛。

    高爾夫采用的是風(fēng)帆生產(chǎn)的免維護(hù)蓄電池，容量為60Ah，低溫啟動(dòng)電流為480A（EN/SAE/GS）。蓄電池使用的編號(hào)為“5KD 915 105D”。（據(jù)廠商反映，高爾夫一些高配版本采用的蓄電池的容量為72Ah，低溫啟動(dòng)電流為640A）

一汽大眾 寶來：

    作為大眾在中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的補(bǔ)缺之作，朗逸從08年誕生之日起，就以“德國(guó)品質(zhì)+中國(guó)元素”為賣點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念，保守、大氣的外觀深受國(guó)人歡迎。

    寶來采用的是風(fēng)帆生產(chǎn)的免維護(hù)蓄電池，容量為60Ah，低溫啟動(dòng)電流為480A（EN/SAE/GS）。蓄電池使用的編號(hào)為“5KD 915 105D”。寶來使用的蓄電池和高爾夫使用的是一樣的。

上海大眾 朗逸：

    朗逸和寶來一樣都是源于PQ34平臺(tái)。兩車相比起來，朗逸的外觀設(shè)計(jì)更具古典美，配置、價(jià)格以及銷量都要比寶來要高一些。

    朗逸采用的是瓦爾塔生產(chǎn)的免維護(hù)蓄電池，容量為51Ah，低溫啟動(dòng)電流為480A（EN/SAE）。蓄電池使用的編號(hào)為“5KD 915 105C”。相比上面提到的一汽大眾的各款車型標(biāo)配的蓄電池，上海大眾朗逸的蓄電池容量偏小。