知嘹汽車/林景行

哈弗汽車和長安汽車的優(yōu)勢不盡相同，哈弗是長城旗下主營SUV的品牌，專注SUV領(lǐng)域近十年。而長安汽車則是各方面綜合發(fā)展，近年來通過主打技術(shù)控路線，一躍成為國內(nèi)SUV的最大黑馬。

隨著國內(nèi)SUV浪潮來臨，兩家國內(nèi)頂尖的自主車企終于在SUV的金字塔尖上相逢，棋逢對手，誰能更勝一籌呢？

歷史底蘊

哈弗成立于2013年，作為長城汽車的子品牌，完美傳承了長城汽車的造車基因，加上其獨立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)體系，現(xiàn)已在自主SUV領(lǐng)域有了響當(dāng)當(dāng)?shù)拿枴?/p>

長安汽車的歷史則更為久遠，最早可以追溯到1862年創(chuàng)辦的上海洋炮局。1984年生產(chǎn)出我國第一批小型汽車。2009年成為中國汽車四大集團之一，2014年就成為第一家銷量破千萬的中國品牌，可謂是底蘊深厚。也正是因為強大的后盾，使得長安汽車可以迅速在國內(nèi)SUV市場占據(jù)一席之地。

市場布局

哈弗作為主營SUV車型的自主品牌，市場布局主要集中在緊湊型SUV領(lǐng)域，旗下的緊湊型SUV有包括哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7、哈弗赤兔、哈弗大狗、哈弗初戀、哈弗神獸（即將上市）等近十款車型，哈弗H9則是在中大型SUV車型中的新嘗試。

相比之下，長安汽車在SUV領(lǐng)域是多點開花，長安CS系列作為長安SUV領(lǐng)域的重要擔(dān)當(dāng)，小型SUV有長安CS15、長安CS35PLUS，緊湊型SUV有長安CS55 PLUS、長安CS75、長安CS75 PLUS，中大型SUV則有長安CS95。長安UNI系列有緊湊型SUV長安UNI-T,中型SUV有長安UNI-K，車型方面比哈弗要更加全面。

市場銷量

在銷量方面，哈弗H6堪稱“現(xiàn)象級神車”，常年穩(wěn)坐SUV銷量榜頭名，10月份售出27171輛，近一年售出390019輛（數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會），傲視群雄。

同時長城汽車2020年報顯示長城銷量達111.59萬輛，其中哈弗全系銷售超70萬輛，連續(xù)11年奪得中國SUV銷量第一的寶座，可以說哈弗系列支撐起了長城汽車的大半江山。

在10月份SUV銷量榜中，長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS分居二三位，銷量均突破兩萬大關(guān)，但仍然未能將哈弗H6擠下神壇。

而長安汽車2020年報顯示長安整車銷售達200.4萬輛，CS75系列銷量突破26.7萬輛，但還是遠不及哈弗全系。

技術(shù)實力

發(fā)動機是最能體現(xiàn)造車實力的零件，2021年6月17日，長城汽車蜂巢動力下線的第1000萬臺發(fā)動機——4B15C就展示了長城在發(fā)動機領(lǐng)域的雄厚實力。

這款1.5T缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機最大功率135kW，最大扭矩275N·m，最低燃油消耗率218.2g/kWh，同時還集合了連續(xù)可變氣門升程、VGT增壓器、熱管理模塊、350bar中置直噴、缸蓋集成排氣歧管等諸多發(fā)動機尖端技術(shù)，將會廣泛搭載在包括哈弗赤兔、哈弗F7、哈弗大狗等車型上。

長安汽車的藍鯨動力連續(xù)五年蟬聯(lián)“中國心”年度十佳發(fā)動機，今年獲獎的藍鯨新一代2.0T發(fā)動機峰值功率171kW、峰值扭矩390N·m，配上愛信8AT變速箱，通過空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)實現(xiàn)350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，結(jié)合超級摩擦控制技術(shù)及智能熱管理技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了既可滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗也可控制在8.4L，環(huán)保節(jié)能和高效強勁的完美統(tǒng)一。

結(jié)論：

作為自主SUV的兩大牌面，哈弗和長安二者可謂是難分伯仲，都體現(xiàn)了自主品牌不斷提升的產(chǎn)品實力與技術(shù)魅力，但是哈弗專耕于SUV領(lǐng)域，技術(shù)實力雄厚，銷量也更高，同時市場認可度也更高，綜合來看要相對更強一點。

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