在長灘版和荒地版熱銷的基礎(chǔ)上，福特烈馬又推出了墨鉆系列車型。憑借卓越的越野能力和個(gè)性化設(shè)計(jì)，福特烈馬墨鉆系列車型近日成功征服國內(nèi)首個(gè)經(jīng)由北美AORX?認(rèn)證的賽道，再次彰顯出了硬漢本色。

為純粹越野而生 墨鉆同樣擁有巔峰實(shí)力

盡管墨鉆的購車門檻更低，但其越野性能絲毫不遜色于荒地版。特別是墨鉆大腳越野版，搭載了業(yè)界首個(gè)可合法上路的原廠35英寸外徑泥地胎，匹配4.7后橋速比、德納DANA電控機(jī)械差速鎖和EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)等，擁有與荒地版車型相同的“出廠即巔峰”實(shí)力。不僅如此，墨鉆及墨鉆大腳越野版還為越野愛好者提供了極為實(shí)用的配置，包括“越野包”及“拖車包”供選擇。其中，“越野包”選裝配置包含重型模塊化鋼制前杠和“飛航撥桿”預(yù)留頂置式擴(kuò)展開關(guān)；另外，還配備前后排可水洗橡膠地板（帶排水孔），便于越野后清洗內(nèi)飾地板，污水可以快速排出。此外，墨鉆還提供17英寸高亮黑鋁合金輪轂作為選裝，既提升了車輛外觀辨識度，也增強(qiáng)了耐用性。

極限越野體驗(yàn) 福特烈馬墨鉆硬控全場

為驗(yàn)證福特烈馬墨鉆系列車型的越野實(shí)力，這次墨鉆迎戰(zhàn)的是經(jīng)北美AORX?認(rèn)證賽道。此條賽道位于福特縱橫戶外主題樂園內(nèi)，賽道全長9公里，是亞洲最大、最具挑戰(zhàn)性的越野賽道之一，被譽(yù)為許多越野車的“試金石”。賽道設(shè)計(jì)充分考慮了不同駕駛者的水平，涵蓋了初級、中級和高級三大難度級別，滿足不同越野愛好者的需求。

在AORX?認(rèn)證賽道上，墨鉆系列車型搭載了榮獲“沃德十佳”的2.3T

EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)202kW，最大扭矩429N·m。配合10AT變速箱，車輛在低速和高速行駛時(shí)都能保持平順的換擋體驗(yàn)，同時(shí)確保動(dòng)力輸出的高效性和燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是在陡峭坡道場景下，發(fā)動(dòng)機(jī)的靈敏響應(yīng)和強(qiáng)大扭矩讓車主能夠輕松跨越各種艱難路段。

無論是初級還是最高難度級別，墨鉆系列車型在AORX?認(rèn)證賽道上的表現(xiàn)都游刃有余。其搭載的H.O.S.S.

2.0懸掛系統(tǒng)和G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)完美配合，讓每一次駕駛都順暢無比。特別是墨鉆系列車型獨(dú)有的G.O.A.T.系統(tǒng)，堪稱越野專家?guī)湍_車。該系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/濕滑/泥濘/沙地/巖石爬行共7種駕駛模式（長灘車型提供標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/濕滑/泥濘/沙地共6種駕駛模式；荒地車型提供標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/濕滑/泥濘/沙地/巖石爬行/Baja共7種駕駛模式），可根據(jù)不同越野場景智能切換，實(shí)時(shí)適應(yīng)不同地形，使駕駛者無論面對何種挑戰(zhàn)都能從容應(yīng)對。

作為全球硬派越野愛好者心中的圖騰，福特烈馬自上市以來，憑借其硬派越野性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，迅速引起了越野圈的廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在，伴隨著福特烈馬墨鉆系列車型的上市，福特烈馬又為廣大消費(fèi)者帶來了一款高性能的越野利器。