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        瞄準(zhǔn)10萬級,吉利銀河A7 EM-i

        車算子-太平洋號
        一個(gè)有膽有識有趣有智謀的頭條號
        + 關(guān)注
        AI選車專家

        吉利銀河在近兩年的勢頭比較猛,特別是全新EM-i插混下的星艦7 EM-i和星耀8 EM-i,均獲得了很不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。而在近日,吉利銀河官方又發(fā)布了一款全新車型銀河A7 EM-i,雖然完全捕捉不到吉利銀河的命名規(guī)則,但后綴的數(shù)字7應(yīng)該是可以確定它的定位低于前不久上市的星耀8 EM-i,價(jià)格自然也要更低一些,預(yù)計(jì)主銷車型會在10萬上下。

        首先尺寸上,吉利銀河A7要略小于星耀8 EM-i,長寬高分別為4918/1905/1495mm,軸距為2845mm,定位為中型轎車,對于一輛家用轎車來說,這已經(jīng)算是比較大了,比傳統(tǒng)合資B級車尺寸要略大一些。

        外形設(shè)計(jì)上,吉利銀河A7以“星漢漣漪”家族設(shè)計(jì)語言為核心,封閉式前臉搭配貫穿式星環(huán)燈帶,日間行車燈組由523顆LED光源構(gòu)成,照明均勻度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)提升2.3倍,夜間辨識度極高。

        尾部設(shè)計(jì)層次豐富,貫穿式尾燈組與前臉形成呼應(yīng),中央“GEELY”標(biāo)識嵌入同色飾條,配合小鴨尾造型與底部擴(kuò)散器,營造出運(yùn)動(dòng)與精致并存的氛圍。值得關(guān)注的是,新車保留了傳統(tǒng)機(jī)械式門把手,對于一輛家用車來說,這點(diǎn)需要好評。

        內(nèi)飾部分,吉利銀河A7延續(xù)銀河系列簡潔科技風(fēng),12.3英寸全液晶儀表與15.4英寸懸浮式中控屏形成雙芯四屏聯(lián)動(dòng),搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),5G網(wǎng)絡(luò)下載速率達(dá)1.2Gbps,全場景語音響應(yīng)速度僅400ms,較行業(yè)平均快一倍。和家族其它車型一樣,其中控島臺設(shè)有帶可翻折蓋板的杯架以及空調(diào)風(fēng)量等控制按鍵以及疑似多媒體操控旋鈕,提升駕駛時(shí)的盲操便利性。

        銀河A7搭載第四代雷神超級混動(dòng)系統(tǒng),采用單檔DHT,1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)46.08%,實(shí)現(xiàn)饋電油耗2L/100km(較秦PLUS DM-i降低34%),CLTC工況綜合續(xù)航突破2100km。

        銀河A7將直接對標(biāo)比亞迪秦L DM-i、本田雅閣等車型,首先是尺寸和空間方面,它4918mm車長與2845mm軸距相比傳統(tǒng)合資燃油車更有優(yōu)勢,并且續(xù)航能力上CLTC工況綜合續(xù)航突破2100km,可以說是徹底告別續(xù)航焦慮。最后價(jià)格層面上,考慮到星耀8EM-i已經(jīng)打下了一個(gè)極具性價(jià)比的標(biāo)簽,所以銀河A7的價(jià)格也很值得我們期待。

        作者

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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