在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，信息透明與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)始終是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，一位來(lái)自貴陽(yáng)的車主在社交平臺(tái)發(fā)帖，講述了自己在購(gòu)車過(guò)程中，因銷售人員的刻意隱瞞，錯(cuò)失了購(gòu)買新款車型和獲得上市權(quán)益的機(jī)會(huì)，正陷入維權(quán)無(wú)門的困境中。

事情經(jīng)過(guò)

根據(jù)車主的描述，今年5月20日晚，他在貴陽(yáng)某小鵬汽車門店看了小鵬MONA M03轎車，當(dāng)時(shí)覺(jué)得車還不錯(cuò)，就直接鎖單了。然而，當(dāng)天車主便從網(wǎng)絡(luò)渠道得知小鵬MONA M03可能即將推出新款的消息，隨即多次向?qū)拥匿N售人員求證：“是否已有新款？我訂購(gòu)的是否為老款？”

面對(duì)車主的詢問(wèn)，銷售人員的回應(yīng)始終含糊其辭，以“不清楚”“未接到通知”“您訂的就是最新款”等說(shuō)辭搪塞，甚至在5月24日車輛交付當(dāng)天，銷售人員仍堅(jiān)稱“您訂的就是最新款”?；趯?duì)銷售人員的信任，車主最終打消疑慮，提車離店。

5月28日晚，小鵬MONA M03 Max版本車型正式上市，車主才驚覺(jué)自己被“蒙在鼓里”。新款車型不僅在智能輔助駕駛、座椅舒適性、無(wú)邊框后視鏡等配置上全面升級(jí)，還附贈(zèng)2萬(wàn)積分、價(jià)值4000元PSS高級(jí)定制18揚(yáng)聲器音箱、天幕遮陽(yáng)簾、腳墊及車載USB等權(quán)益，而車主因銷售人員的隱瞞，錯(cuò)失了購(gòu)買新款車型和獲得上市權(quán)益的機(jī)會(huì)。

車主維權(quán)無(wú)門，售后敷衍了事

在發(fā)現(xiàn)權(quán)益受損后，車主表示，已經(jīng)第一時(shí)間撥打小鵬汽車官方400電話投訴，但始終無(wú)人跟進(jìn)處理。車主認(rèn)為，從鎖單到提車，再到新款發(fā)布，自己的知情權(quán)和選擇權(quán)被嚴(yán)重剝奪，而維權(quán)之路的艱難更讓其深感無(wú)力。

隨著國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，車型更新?lián)Q代周期不斷縮短，在新老車型交替時(shí)，相關(guān)的糾紛也日益增多。以本案為例，根據(jù)車主的描述，自己在購(gòu)車過(guò)程中，始終被銷售人員告知是“最新款”，而交車僅四天以后，新款就上市了，不光產(chǎn)品力大幅提升，還有豐富的購(gòu)車權(quán)益。這對(duì)于剛提車的車主來(lái)說(shuō)，顯然是無(wú)法接受的。

那么問(wèn)題來(lái)了，就車主目前的情況，應(yīng)該如何維權(quán)呢？

律馳駕道觀點(diǎn)

一、銷售行為是否構(gòu)成欺詐性隱瞞？

本案的核心爭(zhēng)議在于銷售人員的行為是否構(gòu)成欺詐性隱瞞。車主在購(gòu)車前多次明確詢問(wèn)新款車型信息，銷售人員卻以“不清楚”“未接到通知”等理由搪塞，甚至在車輛交付當(dāng)天仍堅(jiān)稱無(wú)新款，這一系列行為嚴(yán)重違背了銷售人員的誠(chéng)信原則。若銷售人員明知新款即將上市卻故意隱瞞，誘導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買舊款，則已超出信息不對(duì)稱的范疇，涉嫌構(gòu)成欺詐性隱瞞。

二、消費(fèi)者維權(quán)為何會(huì)陷入“三無(wú)困境”？

車主在發(fā)現(xiàn)權(quán)益受損后，第一時(shí)間撥打了小鵬汽車官方400電話投訴，但始終無(wú)人跟進(jìn)處理，售后形同虛設(shè)，這暴露了車企投訴渠道和內(nèi)部問(wèn)責(zé)機(jī)制的缺失。消費(fèi)者在維權(quán)過(guò)程中面臨成本高、舉證難、反饋遲的“三無(wú)困境”，這不僅是消費(fèi)者個(gè)人的悲哀，更是整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)監(jiān)管缺失的體現(xiàn)。

關(guān)鍵矛盾在于，車企的投訴渠道是否真正有效，內(nèi)部問(wèn)責(zé)機(jī)制是否健全。若車企對(duì)消費(fèi)者的投訴置之不理，缺乏有效的內(nèi)部問(wèn)責(zé)機(jī)制，將進(jìn)一步加劇消費(fèi)者的不滿情緒，損害品牌形象。此外，消費(fèi)者在維權(quán)過(guò)程中往往面臨舉證難的問(wèn)題，如何破解這一難題，降低消費(fèi)者的維權(quán)成本，是亟待解決的問(wèn)題。

三、新能源車市場(chǎng)快速發(fā)展下的車企責(zé)任與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)

隨著新能源車市場(chǎng)的快速發(fā)展，車型更新?lián)Q代周期不斷縮短，新老車型交替時(shí)的糾紛也日益增多。本案購(gòu)車糾紛便是這一背景下的一個(gè)典型案例，它反映了車企在快速發(fā)展的同時(shí)，對(duì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的思考。

車企和4S店作為市場(chǎng)主體，應(yīng)承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，確保銷售信息的真實(shí)性和透明度，保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。同時(shí)，車企和4S店還應(yīng)建立完善的售后服務(wù)體系和投訴處理機(jī)制，及時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者的訴求，解決消費(fèi)者的實(shí)際問(wèn)題。

監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新能源車市場(chǎng)的監(jiān)管力度，完善相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，為消費(fèi)者提供更加全面、有效的權(quán)益保護(hù)。

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