在汽車發(fā)展的長河中，設(shè)計(jì)師們的腦洞時(shí)不時(shí)大開，整出些讓人摸不著頭腦的設(shè)計(jì)。今天，咱就來嘮嘮這些汽車界的 “奇葩” 設(shè)計(jì)。

先看這 Stout Scarab，活脫脫一個(gè)沒切開的吐司面包。它誕生于上個(gè)世紀(jì)三四十年代，擁有玻璃纖維車身、空氣懸架，還是全球首款采用鋁制空間框架單元構(gòu)造的汽車 。在那個(gè)年代，這模樣倒是抓住了美國車主的眼球，可放現(xiàn)在，走在路上回頭率絕對(duì)爆表，就是不知道大家是覺得新奇還是怪異。

還有 Chrysler Streamline X，簡直像個(gè)子彈頭。五十年代，模仿噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是汽車設(shè)計(jì)界的潮流，這款車就是這股潮流的產(chǎn)物，由名師 Giovanni Savonuzzi 親自操刀 。憑借獨(dú)特造型和品牌效應(yīng)，如今它在收藏市場(chǎng)價(jià)格不菲，約合人民幣 700 - 910 萬元，不過這模樣日常開上路，估計(jì)會(huì)被當(dāng)成外星來客。

GM LaSabre 同樣誕生于五十年代初期，受當(dāng)時(shí)審美影響，有環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和尾翼，還把車大燈放在車頭正中，活像飛機(jī)機(jī)頭 。雖說外觀奇特，但它是通用汽車首次使用后置變速箱的代表，在通用發(fā)展史上有特殊意義，只能說為了技術(shù)創(chuàng)新，外觀有時(shí)就得做出點(diǎn)犧牲。

Vanguard - Sebring CitiCar 也是個(gè) “奇葩”。1974 年誕生，車身小且是 “大坡面” 造型，搭載鉛酸電池 。按現(xiàn)在審美，實(shí)在算不上好看，可在當(dāng)時(shí)北美市場(chǎng)卻紅極一時(shí)，1974 年至 1979 年共售出 4444 輛，成為當(dāng)時(shí)北美組裝電動(dòng)車銷量冠軍，只能感慨不同時(shí)代審美差異巨大。

日本的光岡大蛇更是 “畫風(fēng)清奇”，設(shè)計(jì)靈感來自日本神話里的八岐大蛇 。引擎蓋上斑點(diǎn)像蛇鱗片，鋸齒狀格柵似蛇信子，扁平車大燈讓整個(gè)車頭宛如吐信子的大蛇，車燈亮起時(shí)，恐怖片氛圍拉滿。作為超跑，售價(jià) 148 萬，不過這模樣太 “驚悚”，全球僅上牌 5 輛。

這些奇葩設(shè)計(jì)，有的是為追求獨(dú)特造型，有的是受時(shí)代審美影響，還有的是技術(shù)探索的附帶結(jié)果。雖說大部分沒成為主流，但它們就像汽車發(fā)展歷程中的獨(dú)特音符，豐富了汽車世界。只是，如果現(xiàn)在路上突然出現(xiàn)一輛這樣的車，你敢開嗎？說不定還得擔(dān)心會(huì)不會(huì)嚇到路人。

[此處插入一張包含上述幾款奇葩汽車設(shè)計(jì)的圖片]

（注：文檔部分內(nèi)容可能由 AI 生成）