在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，比亞迪又有新動(dòng)作！旗下的海獅06家族將于7月底正式上市，新車將提供插混版以及純電動(dòng)版可選，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為16萬元 - 20萬元 。作為比亞迪海洋網(wǎng)布局中型SUV市場(chǎng)的重要車型，海獅06還未上市就備受關(guān)注，接下來就讓我們深入了解這款車。

海獅06采用了比亞迪最新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體造型動(dòng)感流暢，極具新能源屬性。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，分體式海韻雙軌大燈是一大亮點(diǎn)，冷白色和暖金色兩種光源交織，通過明暗漸變的層次實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的動(dòng)態(tài)光效，在點(diǎn)亮的瞬間，仿佛海洋中的靈動(dòng)波光，不僅辨識(shí)度極高，還賦予車輛一種科技與藝術(shù)融合的美感。前艙蓋上隆起的筋線，為車輛增添了幾分肌肉感，彰顯力量。下包圍的三段式設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)的導(dǎo)流槽和黑色飾板裝飾，以及底部尺寸較大的梯形進(jìn)氣口和網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步豐富了車頭的層次感與運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，圓潤(rùn)飽滿的線條展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)。車頂有著明顯的弧度，搭配粗壯的行李架，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，這一流行設(shè)計(jì)元素既增添了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，又讓車內(nèi)空間顯得更加開闊。分段式腰線從下門板處弓起，猶如海浪涌動(dòng)，賦予車身一種動(dòng)態(tài)的張力。內(nèi)凹式門把手不僅降低了風(fēng)阻，還提升了整體的科技感。輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，與五輻式造型的輪轂相搭配，力量感與簡(jiǎn)潔風(fēng)格并存。

來到車尾，車頂配備小尺寸擾流板和高位剎車燈，在高速行駛時(shí)能有效提升車輛的穩(wěn)定性。貫穿式的水滴尾燈采用全新光源設(shè)計(jì)，在依次亮起的過程中，仿佛水滴落入海面，極具自然和諧之美，不僅拉伸了車尾的橫向視覺寬度，還為車輛增添了一份獨(dú)特的辨識(shí)度。倒梯形內(nèi)凹式牌照框和底部粗壯的黑色飾板，進(jìn)一步強(qiáng)化了車尾的層次感與力量感。

新車內(nèi)飾延續(xù)簡(jiǎn)潔的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感與實(shí)用性并存。四幅式多功能方向盤采用類似飛魚仿生設(shè)計(jì)，握感舒適，操作便捷。內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，為駕駛者提供清晰直觀的車輛信息和豐富的娛樂功能。中控臺(tái)立體感較強(qiáng)，線條柔和，給人溫馨舒適的感覺。前排馬鞍位置搭載帶通風(fēng)功能的手機(jī)無線充電面板，方便實(shí)用；后方的實(shí)體按鍵布局合理，方便駕駛者盲操作。此外，車內(nèi)還配備了電子懷擋，節(jié)省了空間，讓中央扶手區(qū)域更加整潔。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，用料講究，具備良好的支撐性和舒適性，部分車型還配備座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

海獅06 EV版基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，提供兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。兩驅(qū)版電機(jī)功率分別為170kW和180kW ，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，滿足日常城市駕駛和高速行駛需求。四驅(qū)車型采用前后雙電機(jī)配置，前電機(jī)最大功率為110kW，后電機(jī)為180kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)290kW，帶來更為澎湃的駕駛感受，無論是起步加速還是超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。根據(jù)配置不同，新車提供65.28kWh與78.72kWh電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為520km、550km與605km ，滿足用戶不同的出行需求，有效緩解續(xù)航焦慮。同時(shí)，該車還具備全域智能快充技術(shù)，大大縮短充電時(shí)間。

插混版方面，海獅06 DM-i車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與第五代DM插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW。這套系統(tǒng)注重能效與響應(yīng)能力，在城市擁堵路況下，可純電行駛，實(shí)現(xiàn)零油耗、低排放；在長(zhǎng)途出行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，保證動(dòng)力的同時(shí)，降低能耗。電池部分提供18.3kWh與26.6kWh兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)WLTC純電續(xù)航分別為93km和130km，滿足日常通勤及中短途出行。即使純電續(xù)航耗盡，其燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)出色，讓用戶無需為油耗擔(dān)憂。

比亞迪海獅06憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀、科技舒適的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁多元的動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。16 - 20萬元的價(jià)格區(qū)間，在同級(jí)別車型中也極具性價(jià)比。相信在7月底正式上市后，海獅06將在中型SUV市場(chǎng)中掀起一股新的浪潮，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的購車選擇，助力比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域更進(jìn)一步。