12 萬出頭的購車預算，不必在性價比與豪華間妥協！當凱美瑞還在用常規(guī)設計、雅閣延續(xù)保守配置時，英仕派以寬體低趴轎跑造型驚艷登場，全系標配 18 英寸運動輪轂，搭載 Honda SENSING 360 + 駕駛輔助系統，用旗艦級配置重新定義 B 級車價值標桿。

一脈相承的運動基因，更極致的視覺表達

作為本田雙旗艦戰(zhàn)略的重要組成，英仕派與雅閣共享2830mm超長軸距和Honda Architecture新架構平臺，卻通過寬體低趴轎跑設計展現出更鮮明的運動特質。4979mm車身長度比雅閣多出55mm，配合縱向直瀑式熏黑格柵與18英寸運動輪轂（頂配升級19英寸），塑造出同級獨有的0.778高寬比車身姿態(tài)。專屬的摩登灰、深海幽藍車色搭配尾部「小鴨尾」擾流板，在光影流轉間呈現比雅閣更強烈的視覺張力。

全系搭載1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動機，192PS最大馬力與雅閣保持同步，卻通過ADS全時自適應減震系統實現更高階的操控表現。對比雅閣的麥弗遜懸架，英仕派獨有的MMS運動管理系統可實現彎道側傾減少35%，配合CVT變速箱無級變速帶來的平順輸出，在運動模式下能激發(fā)比雅閣更精準的「人車一體」操控感。插混版更搭載第四代i-MMD雙電機系統，335N·m電機扭矩遠超雅閣銳·混動的315N·m。智能座艙革命，重構人車交互邏輯

12.3英寸懸浮式中控屏比雅閣10.1英寸屏幕擴大21%，配合智能座艙環(huán)境控制旋鈕實現空調/燈光/音響的盲操控制。Honda CONNECT 4.0系統新增駕駛員人臉識別、AR實景導航功能，語音交互響應速度比雅閣快0.3秒。獨有BOSE音響系統配備12個揚聲器，比雅閣頂配多出4個發(fā)聲單元，配合多色智能氛圍燈形成「聲光聯覺」沉浸體驗。

全系標配10安全氣囊，比雅閣多出主駕膝部氣囊和后排側氣囊。東風本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統Honda SENSING 360+，具備高速領航輔助功能，能實現輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增的FCTW穿行先知功能可提前2秒預警橫向來車，ALCA變道智駕在高速場景下的變道成功率比雅閣提升18%。插混版更搭載1500MPa航空級高強鋼車身，抗扭剛度比雅閣提升15%。

僅需12萬出頭，入門即享旗艦體驗

6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補貼至高1.5萬元，價格來到12萬元出頭。12.08萬起的售價比雅閣更具誠意，全系標配同級罕見的可變轉向比系統和主動降噪功能。中配車型即配備座椅通風/加熱、HUD抬頭顯示，比雅閣同價位車型多出10項配置。插混版82km純電續(xù)航比雅閣銳·混動多出32km，饋電油耗低至3.2L/100km（實測數據），配合5年免費基礎流量政策，實現「油電同價」時代的技術碾壓。