在汽車(chē)領(lǐng)域，“越野”常與“粗糲”緊密相連，但東風(fēng)猛士科技聯(lián)手華為，即將打破這一固有印象。雙方深度協(xié)同的里程碑之作——猛士M817，將于7月17日開(kāi)啟技術(shù)發(fā)布暨新車(chē)預(yù)售，有望重塑越野格局。

猛士M817以“場(chǎng)景定義功能，技術(shù)賦能體驗(yàn)”為核心理念，具備“可城、可野、可遠(yuǎn)方”的實(shí)力，能滿(mǎn)足城市通勤、近郊出游、長(zhǎng)途穿越等多種場(chǎng)景需求，直指路虎衛(wèi)士110等傳統(tǒng)豪華越野產(chǎn)品，欲以“智能越野”優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)降維打擊。

新車(chē)采用猛士品牌標(biāo)志性的“雄魂美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀以東方醒獅為魂，搭配未來(lái)科技元素，棱角分明的車(chē)身線(xiàn)條與激光切割式燈組，塑造出“獅吼東方”的威嚴(yán)氣場(chǎng)，諸多細(xì)節(jié)賦予其“智械覺(jué)醒”的未來(lái)感。軍標(biāo)級(jí)車(chē)身結(jié)構(gòu)在智能科技賦能下，兼顧極限越野剛性與城市場(chǎng)景舒適性。

此前，猛士M817在上海車(chē)展首發(fā)亮相時(shí)，首發(fā)兩大核心技術(shù)。首搭東風(fēng)自主打造的天元架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)硬件平臺(tái)化、軟件服務(wù)化，實(shí)時(shí)連接云端，帶來(lái)全方位進(jìn)化；同時(shí)首搭華為乾崑智駕ADS 4，搭配鴻蒙座艙等全棧華為解決方案，讓車(chē)輛感知、思考、進(jìn)化，為用戶(hù)帶來(lái)便捷體驗(yàn)。

5月底粵港澳車(chē)展中，其內(nèi)飾細(xì)節(jié)等核心產(chǎn)品力公開(kāi)。6款外觀色源自自然地貌，3種內(nèi)飾主題呼應(yīng)山水意境，硬派與雅致平衡。先鋒機(jī)甲座艙成移動(dòng)生活空間，91.2%軟包覆，人體接觸面大面積用Nappa真皮，頂棚及后備廂采用高檔絨質(zhì)面料。車(chē)身尺寸方面，車(chē)長(zhǎng)5100mm，車(chē)寬1998mm，空簧版車(chē)高1919mm，搭配超長(zhǎng)軸距，空間寬敞，空簧版地庫(kù)模式下底盤(pán)降低擺脫限高煩惱，五座可變?nèi)龔埓?。此外，同?jí)唯一雙邊20°后輪轉(zhuǎn)向角度，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2m，還有原地掉頭功能，最小3.5m掉頭半徑，無(wú)論是越野還是城區(qū)行駛，該功能無(wú)疑是buff級(jí)存在。

值得一提的是，猛士M817在行業(yè)首次托底后卡車(chē)前后夾擊連環(huán)挑戰(zhàn)中表現(xiàn)卓越，車(chē)輛乘員艙生存空間充足，電池未起火爆炸，車(chē)輛E - CALL瞬時(shí)啟動(dòng)并接通人工客服，安全性令人贊嘆。

目前官方雖未披露更多配置及技術(shù)信息，但7月17日的發(fā)布會(huì)令人期待，不知這款車(chē)還將帶來(lái)哪些超越期待的驚喜。