在最新一期“答網(wǎng)友問”中，小米汽車官方回應(yīng)了為何小米YU7的后備箱采用一根電動支撐桿。

小米汽車稱，小米YU7全系標(biāo)配電動尾門，并采用了單電動撐桿+平衡桿的組合設(shè)計(jì)方案，二者協(xié)同工作，共同支撐和控制尾門的開啟與關(guān)閉，以確保尾門能平穩(wěn)升降并保持在所需位置。

“根據(jù)小米YU7的尾門尺寸和重量進(jìn)行初步選型，并通過精密的運(yùn)動力矩匹配計(jì)算對方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，確保其功能可靠、體驗(yàn)流暢，最終確定了該方案。這也是行業(yè)內(nèi)非常成熟并廣受采納的設(shè)計(jì)方案。”

小米汽車還強(qiáng)調(diào)，YU7的尾門也經(jīng)過了高溫、低溫、高濕，上下坡等多種工況多輪次多樣本的開閉耐久驗(yàn)證和濫用測試，全面保障了其長期使用的可靠性。

車主可以通過尾門處實(shí)體按鍵、小米汽車APP、遙控鑰匙、車內(nèi)中控屏、UWB鑰匙、車內(nèi)外小愛同學(xué)等多種方式打開小米YU7的電動尾門。

值得一提的是，有博主匯總了當(dāng)前在售部分新能源汽車的后備箱電動支撐桿數(shù)量，如問界M5、小鵬G9、蔚來ET5T、樂道L60、極氪007GT、理想L7、煥新特斯拉Model Y均配備了兩根。

配備單根的車型也存在，但整體比較少，如2025款特斯拉Model 3、2025款比亞迪漢EV、2023款特斯拉Model Y等。