知嘹汽車(chē)/Jasper

新能源行業(yè)不合理競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)、以次充好、賬期長(zhǎng)這些根源問(wèn)題，終于要被解決了！

7月16日，國(guó)家高級(jí)別會(huì)議對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深刻的討論，直指目前新能源行業(yè)的非理性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。

能上高級(jí)會(huì)議的議題，都是切實(shí)影響到了人民生活和環(huán)境走向的大問(wèn)題。

新能源行業(yè)真的是該管管了。

會(huì)議不光指出了目前新能源行業(yè)的非合理競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，也指出要加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查和督促車(chē)企落實(shí)好支付賬期承諾。

每一點(diǎn)，都結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)扎在了某些新能源車(chē)企身上。

成本調(diào)查、價(jià)格監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)一致性和支付賬期，雖然是四個(gè)點(diǎn)，但其實(shí)都在講一件事：質(zhì)量問(wèn)題！

價(jià)格戰(zhàn)打了這么久，不光是車(chē)企自己的利潤(rùn)越來(lái)越薄，整體供應(yīng)鏈的利潤(rùn)也在變薄。為了能繼續(xù)用“低價(jià)”搶占市場(chǎng)，以次充好、粗制濫造的屢次不斷，甚至還影響到了用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)和安全。

車(chē)企的宣傳可以造假，但是供應(yīng)鏈采購(gòu)的發(fā)票價(jià)格卻都是實(shí)話(huà)。

一個(gè)車(chē)企宣傳說(shuō)自己用了什么材料、什么電池、什么工藝，但高強(qiáng)度鋼的價(jià)格就是會(huì)比低強(qiáng)度車(chē)身要高，來(lái)自寧德時(shí)代的電池就是會(huì)比二三線電池廠商要貴，供應(yīng)鏈的發(fā)票價(jià)格并不會(huì)因?yàn)檐?chē)企的“宣傳”而改變價(jià)格。

成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)所做的就是這件事。車(chē)企對(duì)每一臺(tái)車(chē)的用料到底是什么？從采購(gòu)價(jià)格上就已經(jīng)清清楚楚。

而生產(chǎn)一致性則更關(guān)注車(chē)企是否生產(chǎn)的車(chē)型質(zhì)量全部一致。

新能源行業(yè)井噴之下，頭部供應(yīng)鏈的生產(chǎn)能力也在備受考驗(yàn)，有些車(chē)企在前期還能做到質(zhì)量在線、用料扎實(shí)，但無(wú)論是自身產(chǎn)能還是供應(yīng)鏈產(chǎn)能經(jīng)受考驗(yàn)時(shí)，部分車(chē)企可能就會(huì)“靈光一現(xiàn)”。

曾經(jīng)就有車(chē)企被曝出前期還在用寧德時(shí)代的電池，但后期就開(kāi)始使用二三線廠家的電池，也有車(chē)企在不同的車(chē)身用料、工藝上做些不為人知的小手腳。

我們拿一個(gè)車(chē)身的生銹作為案例來(lái)說(shuō)，對(duì)材料的鍍鋅防銹工藝本來(lái)就是生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)之一。但是為了節(jié)省成本，有的車(chē)企選擇了單面鍍鋅或甚至不鍍鋅，這也就導(dǎo)致了用戶(hù)買(mǎi)的新車(chē)沒(méi)過(guò)幾年就嚴(yán)重生銹，影響用車(chē)安全性。

但在高級(jí)會(huì)議的這次會(huì)議之后，在對(duì)價(jià)格、成本和生產(chǎn)一致性進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控后，三管齊下，車(chē)企的偷工減料以次充好的行為，將會(huì)毫無(wú)生產(chǎn)漏洞可言。

最后，高級(jí)會(huì)議提到了對(duì)60天賬期兌現(xiàn)的監(jiān)督問(wèn)題，賬期長(zhǎng)、壓榨供應(yīng)鏈價(jià)格的行為終于得到了管理和重視。

這不光是解決行業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題，也是在保證供應(yīng)鏈企業(yè)能夠有一個(gè)健康發(fā)展的空間，不至于因?yàn)橘Y金問(wèn)題“被迫”以次充好。

一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，永遠(yuǎn)都要靠著科技創(chuàng)新、質(zhì)量在線才能有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，而不是靠著價(jià)格戰(zhàn)、粗制濫造、以次充好來(lái)“以?xún)r(jià)換量”。高級(jí)會(huì)議這次對(duì)新能源行業(yè)重視，無(wú)疑是在“整治糾偏”。我們的新能源覆蓋率越來(lái)越廣，如果再不加以治理，無(wú)異于縱容放虎歸山。

知嘹汽車(chē)原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系我們

*圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系作者刪除*