近日，全新保時(shí)捷Cayenne Coupe EV的最新路試諜照被捕獲。作為保時(shí)捷電動(dòng)化進(jìn)程中的重要一步，這款純電動(dòng)轎跑SUV將基于先進(jìn)的PPE平臺打造，并應(yīng)用800V高壓平臺技術(shù)，同時(shí)保留了標(biāo)志性的溜背造型。根據(jù)保時(shí)捷的產(chǎn)品規(guī)劃，全新一代Cayenne家族將呈現(xiàn)燃油版、插電混動(dòng)版以及純電動(dòng)版（包括Cayenne EV和Cayenne Coupe EV）同堂銷售的局面，預(yù)計(jì)這一策略將持續(xù)到2030年。

全新燃油版和插混版Cayenne預(yù)計(jì)將在今年9月的慕尼黑車展上正式發(fā)布，而此次諜照中的全新Cayenne Coupe EV則將在其后的幾個(gè)月內(nèi)亮相，目標(biāo)是在2025年底前推向市場。盡管覆蓋著偽裝，但諜照揭示了新車諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。前臉部分，細(xì)扁的大燈內(nèi)部采用了四點(diǎn)式LED光源，這很可能是高配車型搭載的保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級版。

前包圍的設(shè)計(jì)引人注目，配備了與最新款911相似的縱向百葉窗式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，兩側(cè)則設(shè)有多邊形通風(fēng)口，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)和散熱。車身側(cè)面延續(xù)了經(jīng)典的溜背轎跑SUV線條，整體輪廓相比現(xiàn)款車型顯得更為圓潤流暢。前后翼子板明顯外擴(kuò)，形成寬體視覺效果，搭配半隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)基因和電動(dòng)化身份。車尾部分，大尺寸的電動(dòng)可伸縮后擾流板是亮點(diǎn)，并整合了格尼襟翼以增強(qiáng)高速穩(wěn)定性。

貫穿式尾燈的光源面積有所增大，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后更具辨識度。后包圍采用了多層式設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)有縱向通風(fēng)口裝飾，并配有擴(kuò)散器面板，這種布局有效減輕了視覺上的厚重感，顯得更為精悍。

此前曝光的新一代Cayenne EV內(nèi)飾諜照預(yù)計(jì)同樣適用于Coupe EV車型。新車內(nèi)飾走向簡約科技風(fēng)，配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤。中控臺的核心是一體式設(shè)計(jì)的嵌入式大屏，將中控屏與副駕駛娛樂屏相連。空調(diào)控制面板則位于中控通道區(qū)域，并保留了實(shí)用的物理按鍵。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，官方雖未公布具體參數(shù)，但已確認(rèn)新車將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。值得期待的是，其動(dòng)力性能將超越目前頂級的混動(dòng)車型——擁有729馬力的Cayenne Turbo E-Hybrid，預(yù)示著這款電動(dòng)猛獸將擁有更為驚人的加速表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)。