在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張的當(dāng)下，特斯拉一舉一動(dòng)都備受關(guān)注。近日，一組廉價(jià)版特斯拉 Model Y 的內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)曝光，從這些諜照中，我們能一窺這款新車在配置、空間等方面的變化。

外觀層面，雖然目前更多曝光集中于內(nèi)飾，但結(jié)合此前消息，廉價(jià)版 Model Y 大概率仍維持 5 門設(shè)計(jì)。不過，整體尺寸相比現(xiàn)款 Model Y 有所縮短。這一變化直觀反映在視覺效果上，車輛或許少了幾分現(xiàn)款的大氣舒展。車身線條方面，預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)特斯拉簡(jiǎn)潔流暢的風(fēng)格，只是在一些細(xì)節(jié)裝飾上，可能因成本控制有所簡(jiǎn)化。諸如前臉，現(xiàn)款一些精致的鍍鉻裝飾條或被取消；車尾部分，原本的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)可能在造型或燈光效果上進(jìn)行調(diào)整，以適配更低的成本定位。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾變化十分顯著。映入眼簾的依舊是那塊標(biāo)志性的懸浮式中控屏，維持了特斯拉簡(jiǎn)約科技的風(fēng)格主調(diào)。然而，方向盤后側(cè)新增了轉(zhuǎn)向燈撥桿，改變了特斯拉一直以來獨(dú)特的轉(zhuǎn)向燈操作方式。中控臺(tái)下方變?yōu)橹醒胪ǖ?，貫通式設(shè)計(jì)雖在一定程度上提升了車內(nèi)穿行的便利性，卻也讓原本規(guī)整的前排儲(chǔ)物空間布局有所改變。

全景天幕的取消，無疑是內(nèi)飾一大變化?，F(xiàn)款 Model Y 的全景天幕營(yíng)造出的開闊車內(nèi)空間感被削弱，取而代之的可能是傳統(tǒng)車頂設(shè)計(jì)，這在隔熱和隔音性能上或許會(huì)有提升，但車內(nèi)通透感大打折扣。后排屏幕也不見蹤影，后排乘客失去了獨(dú)立操作娛樂功能的便捷性，僅保留了空調(diào)出風(fēng)口。座椅方面，后排腿部空間明顯變小，坐墊長(zhǎng)度可能也相應(yīng)縮短，乘坐舒適性降低。而且，座椅側(cè)翼材質(zhì)從皮質(zhì)變?yōu)榭椢?，觸感和耐用度均有不同。車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量減少，這對(duì)追求優(yōu)質(zhì)車載音響體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)遺憾。

動(dòng)力方面，目前確切信息較少。不過鑒于其廉價(jià)版定位，為控制成本，續(xù)航里程或動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款 Model Y 會(huì)有所下調(diào)。推測(cè)其電池容量可能縮小，電機(jī)功率也會(huì)適當(dāng)降低，以滿足城市日常通勤需求為主，而非追求高性能長(zhǎng)續(xù)航。

廉價(jià)版特斯拉 Model Y 通過配置縮減、空間調(diào)整等手段，試圖打造一款更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的車型。但這些改變能否讓消費(fèi)者買單，還需等待其正式上市后的市場(chǎng)反饋。