渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)②——硬件設(shè)計（中）
——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實，在北美市場，CX-9身上 詳細>>
渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)①——硬件設(shè)計（上）
——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實，在北美市場，CX-9身上 詳細>>
渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)③——硬件設(shè)計（下）
——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實，在北美市場，CX-9身上 詳細>>
《夏東評車》新一代馬自達3：2019最美設(shè)計與奇異發(fā)動機
[圖]https://www.zhihu.com/video/1139175915379732480 在我眼中，2019年最美的新車，非新一 詳細>>
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