轉(zhuǎn):索塔納8至尊電子助力方向盤(pán)有時(shí)候打方向有卡滯現(xiàn)象,低速高速都很明顯,方向盤(pán)一直處于平的狀態(tài)(以車標(biāo)參考),稍向左或右打一點(diǎn)方向的時(shí)候會(huì)有 詳細(xì)>>
才開(kāi)了2000公里 狀況是這樣 當(dāng)天第一次啟動(dòng)汽車 松開(kāi)腳剎的時(shí)候 汽車會(huì)卡卡的響 汽車也會(huì)抖動(dòng) 感覺(jué)就好像腳剎沒(méi)油了 那里卡住了 是怎么回 詳細(xì)>>
關(guān)于部分車主電子助力方向盤(pán)感覺(jué)間隙小的問(wèn)題(ECU相關(guān))
自從提了至尊之后,首保之前可能未關(guān)注,也可能是覺(jué)得電子助力方向盤(pán)就應(yīng)該是這樣,行車起來(lái)尤其是跑到60邁向上,方向盤(pán)發(fā)死,一點(diǎn)間隙沒(méi)有,直線跑 詳細(xì)>>
索塔納8代關(guān)于方向機(jī)助力類型問(wèn)題,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去!敬請(qǐng)專家解析
本人通過(guò)實(shí)際駕駛與相關(guān)咨詢了解,助力類型對(duì)于駕駛感受來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。據(jù)了解,機(jī)械液壓助力較電動(dòng)助力落后,打方向盤(pán)的感受沒(méi)電動(dòng)助力那么自然和輕松 詳細(xì)>>
至尊版,應(yīng)該配備的是電子助力吧,沒(méi)仔細(xì)看說(shuō)明書(shū)哈哈哈!請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎時(shí)候,經(jīng)常方向盤(pán)打到底,而且有點(diǎn)有力的一致往底 打,會(huì)不會(huì)向螺絲一樣 詳細(xì)>>