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        雙離合和手自一體cvt哪個好
        

        

        
2018-12-21 23:38:30

作者：luliting



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】我們現(xiàn)在能看到的主流的變速箱種類有MT、AT、DCT、CVT、手自一體這幾類，所謂手自一體就是結(jié)合了手動和自動變速箱功能的一種變速箱，主要目的就是提升變速箱的經(jīng)濟性和操控性。市面上的變速箱很多， 按種類來分，大概可以分為四種。 手動擋變速箱（MT）， 自動擋變速箱（AT）， 雙離合變速箱（DCT）， 無級變速箱（CVT）。
        目前，市場上主流的自動變速箱就包括手自一體、雙離合和CVT變速箱。其中，手自一體變速箱以及CVT變速箱在民用汽車上應(yīng)用的時間較長，匹配的車型較廣泛，相應(yīng)的技術(shù)也更成熟，而雙離合變速箱是近十年來才大規(guī)格投入市場的一種變速箱。一般來講，就可靠性而言，手自一體變速箱和CVT變速箱要優(yōu)于雙離合變速箱。
        如果您平時開車喜歡急加速，喜歡激烈駕駛，選雙離合自動變速器絕對不會錯。如果你難以接受起步頓挫感，追求換擋平順性那就選無級自動變速器，搭載這種變速器的汽車不僅起步不會頓挫，而且由于其傳動比的連續(xù)的，行駛過程中不存在換擋的問題，因此其平順性是所有自動變速器當(dāng)中最好的。
        手自一體也有雙離合的，就是手動和自動可選擇。雙離合就是有兩個離合齒輪，總有一個齒輪準(zhǔn)備在下一擋位上，讓換擋更加靈敏，比較高端的車才有這種配置。CVT是無極變速，就是并不是靠齒輪比來區(qū)分檔位，而是靠高轉(zhuǎn)速增加離心力加大驅(qū)動皮帶行程來提高車速的，原理和小踏板摩托差不多。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
        

        

        

        

        


        

        



        

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