特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是獨(dú)立懸架，其前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架由左右兩個(gè)叉臂和連桿構(gòu)成，在車輛行駛時(shí)，能有效抑制車身側(cè)傾幅度，讓車輛轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)；剎車時(shí)，還可減輕點(diǎn)頭現(xiàn)象，提升乘坐舒適性。并且，這種懸架能自動(dòng)改變汽車外傾角，保護(hù)輪胎的同時(shí)，增加輪胎與地面的接觸面積。

多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，把叉臂換成單獨(dú)連桿。在行駛過程中，通過連桿、減震器和減震彈簧的協(xié)同作用，使車輪盡可能與地面保持垂直，提高車輪貼地性能和抓地力，進(jìn)一步提升車輛操控性，減少汽車行駛時(shí)的側(cè)傾。

特斯拉Model 3的前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，兼顧了操控性與舒適性。雙叉臂獨(dú)立懸架讓車輛在操控方面有出色表現(xiàn)，多連桿獨(dú)立懸架則進(jìn)一步優(yōu)化了行駛質(zhì)感。兩種懸架相輔相成，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。