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        2018款朗逸的懸架怎么樣
        

        

        
2019-01-22 17:30:33

作者：lilingyan



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】2018款朗逸得益于MQB平臺的優(yōu)勢，全新朗逸底盤相比老款提升非常的明顯，懸架調(diào)教比較的偏軟，對于路面細(xì)小顛簸過濾的比較出色，十分的出色。懸架也還是大眾的風(fēng)格，保留了不錯的路感，但是減震器的中后段又明顯是偏舒適的調(diào)校。
        2018款朗逸的懸架怎么樣
        全新朗逸1.4T底盤的設(shè)定更多的還是考慮到了運動和操控性能，路面回饋比較的清晰，懸掛整體便硬的調(diào)教不會是是舒適性大打折扣，懸架對于路面顛簸過濾柔和，至少坐在車內(nèi)還是比較的舒服的，只是經(jīng)過大顛簸的時候車外存在輕微的拋跳感。操控精準(zhǔn)是德系車的一大優(yōu)勢了，這一優(yōu)勢同樣延續(xù)到了全新一代朗逸身上了，方向盤轉(zhuǎn)向手感比較的適中，日常駕駛不會感到勞累的。2018朗逸采用MQB平臺之后，緊致感比現(xiàn)款朗逸更強，開起來有一定的高級感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）
        

        

        

        

        


        

        



        

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