【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的暖風和冷風空調的工作原理是不一樣的，夏季所用的冷風空調，是需要通過壓縮機的制冷而產(chǎn)生的冷氣。啟動壓縮機會消耗發(fā)動機的動力，所以會增加耗油量。

汽車的暖風的原理，是利用汽車發(fā)動機循環(huán)水的熱量。通過鼓風機把熱氣吹出來，形成的暖風。在打開暖風的時候，鼓風機會產(chǎn)生耗電消耗發(fā)動機的動力。所以也會增加汽車的耗油量，不過和利用壓縮機制冷所產(chǎn)生的耗油相比，是微乎其微。

在寒冷的冬天，汽車暖風系統(tǒng)可以給車內提供暖氣，提高車內的溫度。在冬、春、秋季，空氣濕度大，車內外溫差較大時，車窗玻璃上會結霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利于行車安全。這時，開啟暖風系統(tǒng)可除去車窗玻璃上的霜霧。

汽車發(fā)動機在水溫90度左右的時候，是最佳工作狀態(tài)。如果低于這個溫度再開啟暖風，會更增加發(fā)動機的負荷而產(chǎn)生耗油。所以一定要等到水溫上升的時候，再開啟暖風。車輛在原地不行駛的時候開啟暖風，會因為暖風散發(fā)出的熱量，導致發(fā)動機水溫下降，因此發(fā)動機會提高怠速從而導致增加車輛的耗油。再有就是注意，不要忘記關閉冷風空調開關，特別是新手司機。如果空調制冷開關開啟，會因為開啟了壓縮機工作，而導致車輛耗油。

總之，汽車不論是開啟冷風和熱風，或者是燈光等。都會因為產(chǎn)生耗電而增加發(fā)動機的負荷，所以導致耗油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）