【太平洋汽車網(wǎng)】冬季冷卻液液位偏低是冷卻液熱脹冷縮造成的，如果外界氣溫足夠低的話會縮減的更厲害，直至低于標(biāo)準(zhǔn)液位下線，儀表報警。冷卻液熱脹冷縮是很常見的現(xiàn)象，幾乎所有的汽車都會出現(xiàn)，只不過因?yàn)橛幸何豢潭茸鳛闃?biāo)準(zhǔn)，所以能很直觀的查看到。

另外，冷卻液不是100%的充滿整個冷卻系統(tǒng)循環(huán)管路中，管路中總會存在少量空氣，空氣的膨脹系數(shù)遠(yuǎn)高于冷卻液，所以冷卻液液面隨溫度變化時高時低是正?，F(xiàn)象。如果未出現(xiàn)冷卻液大量缺失，只需少量補(bǔ)充即可。

如何補(bǔ)充冷卻液

首先不建議熱車時補(bǔ)充冷卻液，熱車補(bǔ)充冷卻液具有一定的危險性，必須由具有專業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的人操作，否則很可能引起燙傷！涼車時直接打開冷卻液補(bǔ)充水壺，將冷卻液補(bǔ)充至上限和下限刻度之間（發(fā)動機(jī)溫度正常后冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）。冷卻液溫度高時，冷卻液補(bǔ)水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處于緊繃狀態(tài)，此時水管內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險。

當(dāng)冷卻液達(dá)到正常工作溫度時，正確補(bǔ)充冷卻液方法是先滅車，等待一會后上水管壓力會降低，在非之前的緊繃狀態(tài)后，用布或手套之類的東西墊在補(bǔ)充水壺蓋上，慢慢旋轉(zhuǎn)擰開，到有氣體噴出時停止旋轉(zhuǎn)，帶到氣體完全釋放后就可以擰開壺蓋，補(bǔ)加冷卻液了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）