【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】安全氣囊最重要的不是數(shù)量，而是分布是否到位，氣囊的等級(jí)，能否和其他安全配置合理搭配。安全帶、座椅及安全氣囊等安全系統(tǒng)之間，也是需要匹配與優(yōu)化。

碰撞發(fā)生時(shí)，大部分車(chē)內(nèi)乘員最容易被撞擊的部位是：臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經(jīng)典的“6方位部署”原則，即主、副駕駛前的安全氣囊保護(hù)前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊保護(hù)前排乘客的腰部;位于ABC柱內(nèi)飾版內(nèi)的側(cè)安全氣簾負(fù)責(zé)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的頭部。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛配備了這6方位并合理分布，就可以了，如果過(guò)度追求數(shù)量，反而會(huì)因?yàn)闅饽曳植疾缓侠矶艿狡湟馔鈴棾龅淖矒簟?/p>

氣囊的工作原理是和平安帶協(xié)同工作的，安全帶拉住你的身體，氣囊擔(dān)任緩沖，假如不系好平安帶，那么氣囊會(huì)讓你的頸部嚴(yán)重?fù)p傷以至形成生命風(fēng)險(xiǎn)！假如運(yùn)用平安帶，可挽救約45%的生命；假如同時(shí)運(yùn)用安全氣囊，這一比例將上升到60%。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）