【太平洋汽車網(wǎng)】大貨車有自動擋的車型，自動擋貨車以AMT變速箱為主，少數(shù)采用雙離合。一般情況下，自動擋比手動擋方便快捷，也更省油。雖然目前AMT并沒有在貨車當(dāng)中得到大量使用，但各大廠商已紛紛開始嘗試。

自動擋大客車和貨車為何這么少呢？其實，在國外發(fā)達國家，自動擋大客車和貨車還是挺多的，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)達國家自動擋大客車和貨車的占比可以高達60%。

但是，中國作為發(fā)展中國家，經(jīng)濟還不是很發(fā)達，所以在國內(nèi)自動擋大客車和貨車至今還無法普及。隨著經(jīng)濟的增長，在最近幾年，很多大城市公交已經(jīng)采用了混合動力客車或是純電動客車，這些都是自動擋啊。

為什么國內(nèi)未普及自動擋大客車和貨車呢？其實，國內(nèi)之所以未普及自動擋大客車和貨車，最主要的原因還是由于自動擋的成本太高，除了自身自動擋汽車較貴以外，還有就是自動擋汽車油耗較高。在國內(nèi)，大客車和貨車基本上都是用來運營的，而運營利潤又是關(guān)鍵。大家都知道，利潤=收入-成本，如果在汽車上增加了成本，利潤自不而然就降低了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）