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凱旋排放控制系統(tǒng)故障怎么辦

2019-02-19 22:12:09 作者：zhuzhendi

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱旋排放控制系統(tǒng)故障的原因是因為發(fā)動機工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。因此，當我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時，我們要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。

檢查步驟如下：

1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調(diào)整或更換。

2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數(shù)應在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）

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