彎道是我們駕駛中常見(jiàn)的路段，也是極易發(fā)生交通安全事故的路段，那彎道如何打方向盤呢?一起來(lái)看看彎道打方向盤技巧。

彎道如何打方向盤？

1、連續(xù)彎連續(xù)彎也叫S彎，其實(shí)也就是考駕照時(shí)9選3中的曲線行駛。雖然在駕校里有學(xué)過(guò)，但是很多新手還是無(wú)法掌握其中的技巧。重要的是連續(xù)彎道技巧，在日常駕駛中是躲避危險(xiǎn)的最有效技巧。

2、發(fā)夾彎發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區(qū)駕駛中很少見(jiàn)到，不過(guò)在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見(jiàn)到。這種彎對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有很大的挑戰(zhàn)難度，很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過(guò)彎的角度和弧線。過(guò)發(fā)夾彎的技巧無(wú)非有兩種，最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過(guò)彎法。在入彎之前把車輛往變道外側(cè)稍打方向盤，在入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè)，而出彎時(shí)則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤。另外一個(gè)方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋，然后貼近彎道內(nèi)側(cè)入彎，出彎后迅速加油提速離開(kāi)。無(wú)論是哪個(gè)方法，在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤，否則除了彎轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)之外，出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。

3、調(diào)頭彎調(diào)頭彎是日常生活中很常見(jiàn)的一種彎道，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因，大家過(guò)這種彎道都沒(méi)有什么問(wèn)題。而在這里提出來(lái)說(shuō)是因?yàn)?，有些人能用很小的角度過(guò)調(diào)頭彎，有些人過(guò)個(gè)調(diào)頭彎卻要橫占兩條或者三條車道。這是為什么呢?過(guò)調(diào)頭彎時(shí)，也分兩種情況。一種是當(dāng)兩邊車流較大時(shí)，應(yīng)該以低速低擋入彎，方向盤打滿緊貼彎道過(guò)彎。如果兩邊沒(méi)有車輛時(shí)，則可以較快車速過(guò)彎，這時(shí)過(guò)彎的幅度可以稍大些，這樣車輛更不容易失控。