汽車制動(dòng)液dot3和dot4混用的后果是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】混合制動(dòng)液會(huì)造成剎車油性指標(biāo)下降,由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同,混合的話,即使是互溶性比較好,標(biāo)明能混用或可替代的品牌,使用中也不盡人意,因此也不要長期混合使用。
制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì),使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油,它的英文名為Brake Fluid,是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺的部分,而在制動(dòng)系統(tǒng)之中,它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì),因?yàn)橐后w是不能被壓縮的,所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。
優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液應(yīng)符合美國交通部DOT3和DOT4標(biāo)準(zhǔn),這是國際認(rèn)可的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。我國交通部和公安部制定JG3和JG4標(biāo)準(zhǔn),也是參照美國標(biāo)準(zhǔn)制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動(dòng)液80年代前一直使用醇型制動(dòng)液,這種制動(dòng)液的缺點(diǎn)是沸點(diǎn)較低,高溫行車易發(fā)生氣阻,低溫性能較差,像在我國北方地區(qū)-25℃以下會(huì)出現(xiàn)白色結(jié)晶,不能滿足車輛使用需求,氣溫適用范圍小。
盡可能使用優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液。因?yàn)閮?yōu)質(zhì)制動(dòng)液抗氣阻性能強(qiáng),普通制動(dòng)液沸點(diǎn)低,夏季在山區(qū)行駛,長期制動(dòng)控制車速,制動(dòng)液溫度短時(shí)間超過其沸點(diǎn)達(dá)100℃以上,這樣就易產(chǎn)生氣阻,造成局部制動(dòng)失效,后果不堪設(shè)想。一般建議使用國產(chǎn)合成型制動(dòng)液,重慶一坪4603號(hào)、長城金牌均可。該合成制動(dòng)液性能優(yōu)良,高溫使用不易產(chǎn)生氣阻,低溫不易凝固,油路通暢,保證了制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏性可靠性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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