【太平洋汽車網(wǎng)】所謂扭矩就是汽車發(fā)動機曲軸端點輸出的力矩，通俗點將汽車的扭矩就是表示汽車有多大的力氣。功率與扭矩之間的關(guān)系可以用一個公式表示：功率（w)=扭矩（Nm）×轉(zhuǎn)速（rpm)×2π/60，簡化計算后成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉(zhuǎn)速（rpm)/9549。

扭矩通俗的說代表發(fā)動機的力量，與發(fā)動機的調(diào)校和結(jié)構(gòu)等有關(guān)系，例如同等排量缸徑小行程大的發(fā)動機功率偏低，但扭矩偏大，扭矩影響車的加速度能力。

排量指發(fā)動機所有氣缸中活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積之和。 總之，馬力對車的極速影響大，扭矩對車的提速影響大，排量對車的油耗影響大。

扭矩大的車，速度不一定快，扭矩大只能代表這款車的抓地力強，汽車的速度越低那么扭矩就越強，那么汽車爬坡能力就越厲害，典型的車型像哈弗H9（詢底價|查參配）、豐田普拉多等。功率高的汽車扭矩比一定強，比如現(xiàn)在的跑車，加速度和最高速度非常快，但是爬坡能力卻很弱。所以衡量一輛車的發(fā)動機性能主要是看發(fā)動機的功率，因為發(fā)動機功率能夠體現(xiàn)發(fā)動機的最佳效率性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）