【太平洋汽車網】冷卻液用得很快但不漏此時可能是發(fā)動機內部泄露，發(fā)生這種故障的幾率不大但也是有特例檢查機油就能分辨出來。

汽車冷卻液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，主要有以下原因：

1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現象。

2、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良造成滲漏冷卻液的現象。

3、除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快。

定期對各密封處及其連接處進行檢查，該擰緊的地方一定要擰緊，但一定不要超對規(guī)定的擰緊力矩，免得擰壞了，說明書上有個力矩表可以查閱。防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用，修理員經常是用你拆下來的密封圈，原封不動的又給裝上去，一定要他們更換，如此，不僅可以避免冷卻液消耗過快現象，連油液管路滲漏、變速箱漏油現象都可以很有效的預防。正常情況下，冷卻液不會消耗太快或太多。冷卻液用的快有可能是冷卻系統里面存在空氣，在發(fā)動機運轉的情況下車輛會自排空，空氣排完，冷卻液就會減少的。還有就是可能是哪里存在泄露，車主遇到這種情況還是去維修店檢查一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡巧云）