【太平洋汽車網(wǎng)】同級(jí)別同排量的汽車，兩驅(qū)和四驅(qū)的油耗差別其實(shí)是差不多的，真正影響油耗的是車主平時(shí)的駕駛習(xí)慣。

四驅(qū)是的意思：四驅(qū)還分為全天候和手動(dòng)四驅(qū)全天候四驅(qū)是針對(duì)手動(dòng)四驅(qū)說(shuō)的；有的四驅(qū)車在需要的時(shí)候，手動(dòng)調(diào)到四驅(qū)；而全天候四驅(qū)是無(wú)論你需要不需要都是四驅(qū)，無(wú)法調(diào)成兩驅(qū)，比較費(fèi)油，全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)分別是英文Full-Time 4WD和Real-Time 4WD的中文直譯。

四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。而分時(shí)四驅(qū)則是由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時(shí)，電腦將探測(cè)并自動(dòng)將動(dòng)力分配到另外兩輪。對(duì)于分時(shí)四驅(qū)模式而言，控制程序的優(yōu)劣會(huì)影響到驅(qū)動(dòng)形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動(dòng)控制以切換驅(qū)動(dòng)形式的兼時(shí)四驅(qū)（Part-Time 4WD）?，F(xiàn)在很多SUV及越野車同時(shí)擁有以上四驅(qū)模式的一種或幾種以互補(bǔ)短長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）