【太平洋汽車網(wǎng)】降檔先降速，如果你沒有降速直接降檔，必然頓挫。當傳動比和油門不匹配就頓挫。適當降一下車速，踩下去離合器，松開離合器的同時油門頂上去，這樣提速就快。沒有頓挫。油離配合的好，就沒有頓挫，離合器松慢點。

加檔的瞬間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即下降，但車速保持不變，同時由于變速箱傳動比變小，發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變小。加檔動作完成后，你通過加油門使車子提速，但由于扭力輸出變小，車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即升高，但車速保持不變，同時由于變速箱傳動比變大，發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成后，你通常通過減油門使車子減速（所謂的減速減檔）， 由于扭力輸出變大，此時繼續(xù)加油門會使車子產(chǎn)生很大的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因為超車需要的正是瞬時的高加速度，加檔加油產(chǎn)生的加速度遠小于減檔加油產(chǎn)生的加速度，后者的代價雖然是發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能會過高，不過只是暫時超標一下，超完車不就馬上恢復(fù)正常了。 如何減檔（具體操作）直接踩離合減檔后立刻加油，不能剎車減速。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）