【太平洋汽車網(wǎng)】降檔超車是在特定的道路環(huán)境下的駕駛需要，合理的操作是不會傷車的。

如果在高速公路，道路良好，各行其道就不需要降速超車；降檔超車是有前提的，在狹窄路面行駛，尤其是上坡道、或是載重車輛，當你降檔前的車速已經(jīng)接近前邊車輛的情況下，你的發(fā)動機動力已經(jīng)沒有富裕量，車速也在下降狀態(tài)。

加檔的瞬間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即下降，但車速保持不變，同時由于變速箱傳動比變小，發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變小。加檔動作完成后，你通過加油門使車子提速，但由于扭力輸出變小，車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即升高，但車速保持不變，同時由于變速箱傳動比變大，發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變大。

減檔動作完成后，你通常通過減油門使車子減速（所謂的減速減檔）， 由于扭力輸出變大，此時繼續(xù)加油門會使車子產(chǎn)生很大的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因為超車需要的正是瞬時的高加速度，加檔加油產(chǎn)生的加速度遠小于減檔加油產(chǎn)生的加速度，后者的代價雖然是發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能會過高，不過只是暫時超標一下，超完車不就馬上恢復(fù)正常了。 如何減檔（具體操作）直接踩離合減檔后立刻加油，不能剎車減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）