【太平洋汽車網(wǎng)】配置方面，F-Type搭載一套ReRun系統(tǒng)，該系統(tǒng)使GoPro攝像機(jī)的實時視頻能夠顯示車輛的關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)，駕駛者可使用智能手機(jī)通過USB無線連接到GoPro和新的F-Type信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行畫面錄制。此外還搭載Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)，集成GPS等功能。

外觀方面，全新的捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0T依然采用了先進(jìn)的空氣力學(xué)理念配合最新的科技配置于一身，讓它在運(yùn)動基因上有了繼承的同時又不乏滿足現(xiàn)代消費者的審美。車頭部分鮮明的捷豹DNA，中網(wǎng)較比現(xiàn)款有了小幅改動，設(shè)計上更有侵略性。而原來的燈組光源由原來的氙氣大燈統(tǒng)一更換為LED點亮方式，視覺沖擊力層面也得到了十足提升。車側(cè)設(shè)計線條干凈、優(yōu)雅。經(jīng)典的三道線條雖然設(shè)計上沒有那么復(fù)雜，但闡述了一臺F-TYPE跑車的特點，溜背式的車頂流線、車頭延伸至車門尾部的運(yùn)動基因以及尾部拋物線設(shè)計的輪廓帶有了一絲感性。將優(yōu)雅貴族氣息散發(fā)的惟妙惟肖。

新增的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率220kW（299PS）、峰值扭矩400N·m。3.0SC車型搭載與現(xiàn)款一致的3.0SC V6低功率版發(fā)動機(jī)，最大功率為250kW（340PS）；F-TYPE 400搭載的3.0SC V6發(fā)動機(jī)經(jīng)過升級后最大功率達(dá)到294kW（400PS），比現(xiàn)款多15kW（20PS）；而SVR車型則搭載一臺5.0SC V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率423kW（575PS）。全系車型均匹配8速手自一體變速箱。

底盤方面，這臺車前后都裝配了雙叉臂式獨立懸架，在D檔日常駕駛時，舒適度極佳，他的避震不像一般跑車那樣硬到無法接受，甚至?xí)幸恍┖廊A轎車的感覺。但是每當(dāng)你把駕駛模式切換到SPORT時，它的底盤會立即進(jìn)入到一種“時刻準(zhǔn)備著”的狀態(tài)，路感變得更加清晰，配合逐漸變沉的方向盤電動助力，讓駕駛者更有信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）