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        輪胎扁平率60與65差別是什么
        

        

        
2019-05-03 11:37:13

作者：chenmeilian



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎的扁平比65%比60%的抓地能力更強(qiáng)，降低行駛過程中的噪音、提高行駛速度，同時(shí)也減輕了換胎時(shí)的體力消耗。輪胎的高度不同：輪胎的扁平比65%與60%相比降低了車身，使汽車的通過能力減弱。
        輪胎的穩(wěn)定性不同：輪胎越寬越扁，它與地面的接觸面積就會(huì)增加，可承受載荷越大，對(duì)路面反應(yīng)就更靈敏，因此配備低扁平比輪胎的汽車，會(huì)擁有良好轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和高速穩(wěn)定性。扁平比，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說就是輪胎的高寬比。
        車輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測(cè)試后選擇的最佳規(guī)格。如果想要更換不同尺寸規(guī)格的輪胎，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因?yàn)檫@涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對(duì)行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會(huì)顯得更“嬌貴”一些，在使用過程中應(yīng)更注意和愛護(hù)。而低扁平比的輪胎容易讓駕駛員感覺路面情況。并不是任何情況下都適合使用低扁平比的輪胎，隨意使用不僅會(huì)讓你輪胎更容易起包，增加養(yǎng)車費(fèi)用，而且還容易增加爆胎的安全隱患。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）
        

        

        

        

        


        

        



        

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