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手動(dòng)變速箱同步器有什么作用

2019-05-17 17:48:59 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)變速箱同步器的作用是車在運(yùn)行時(shí)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪隨時(shí)保持同步，在不同轉(zhuǎn)速時(shí)掛擋順利和掛擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)齒輪響聲。

為什么要采用同步器
變速箱同步器由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，變換檔位時(shí)合存在一個(gè)"同步"問(wèn)題。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強(qiáng)行嚙合必然會(huì)發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。
相鄰檔位相互轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)該采取不同操作步驟的道理同樣適用于移動(dòng)齒輪換檔的情況，只是前者的待接合齒圈與接合套的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度要求一致，而后者的待接合齒輪嚙合點(diǎn)的線速度要求一致，但所依據(jù)的速度分析原理是一樣的。
變速器的換檔操作，尤其是從高檔向低檔的換檔操作比較復(fù)雜，而且很容易產(chǎn)生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了簡(jiǎn)化操作，并避免齒間沖擊，可以在換檔裝置中設(shè)置同步器。
慣性式同步器是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步的，在其上面設(shè)有專設(shè)機(jī)構(gòu)保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達(dá)到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間沖擊。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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