【太平洋汽車網(wǎng)】首先檢查車輛輪胎是否真的胎壓有問(wèn)題，確定沒(méi)有問(wèn)題之后，短按儀表左邊按鈕直至出現(xiàn)“set/info” , 長(zhǎng)按進(jìn)入；短按直至出現(xiàn)檢測(cè)胎壓符號(hào)， 下面為“reset” ，長(zhǎng)按， 可消除胎壓報(bào)警燈。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力，即停車至少三小時(shí)或行駛不超過(guò)1.6km時(shí)。輪胎冷卻時(shí)，所測(cè)胎壓最為準(zhǔn)確。

胎壓過(guò)高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果;

b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低;

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆;

d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命;

e.會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大;

f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過(guò)低的危害
a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升;

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素;

c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損;

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎;

f.胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）