【太平洋汽車網(wǎng)】國五國六是國家對(duì)尾氣排放一種標(biāo)準(zhǔn)，后面的數(shù)字越大，代表這個(gè)車的尾氣越環(huán)保。國一污染最大，國六污染最小，一般是根據(jù)年限來劃分的。

提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六標(biāo)準(zhǔn)能在多大程度上改善空氣質(zhì)量？數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于輕型汽油車來說，一氧化碳、氮氧化物等排放將比國五階段降低50%左右；重型柴油車氮氧化物將比國五階段降低60%以上，并增加了顆粒物限值要求。實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)將有利于提升北京機(jī)動(dòng)車排放水平，進(jìn)一步減少污染排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，首當(dāng)其沖給車企帶來沖擊。汽車分析師鐘師認(rèn)為，車企要達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)需要花費(fèi)大量資金做技術(shù)改造，對(duì)跨國車企來說，國外已有符合排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，引進(jìn)國內(nèi)加以改進(jìn)，執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)問題不大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）