【太平洋汽車網(wǎng)】憋熄火時(shí)會(huì)產(chǎn)生反沖力，如果太頻繁有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸、活塞搖柄這些相對(duì)脆弱的部件損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，對(duì)固定引擎和變速箱的支腳會(huì)造成損害，甚至對(duì)大梁造成損害，再就是突然熄火，引擎突然向前傾，對(duì)引擎周圍的用件會(huì)造成損害。反復(fù)啟動(dòng)會(huì)造成蓄電池和起動(dòng)機(jī)壽命縮短，而且沒燒完的汽油易形成積碳，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定影響，長期如此的話會(huì)變的震動(dòng)很大。

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火會(huì)積碳會(huì)增加，不好打火，對(duì)火花塞不好。加大曲軸負(fù)荷， 缸體壓力， 活塞摩擦， 總之經(jīng)常憋熄火會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命， 偶爾一次， 無所謂。經(jīng)常憋車會(huì)損壞時(shí)規(guī)帶,時(shí)規(guī)帶上有很多小齒,一旦損壞一個(gè),就會(huì)造成點(diǎn)火時(shí)間不對(duì),甚至頂壞氣門。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）