【太平洋汽車網】熄火發(fā)動機抖動是正常的。目前，汽車熄火的裝置和原理，大部分都是發(fā)動機斷油熄火或者斷電熄火。在發(fā)動機熄火的一瞬間，油路、電路都停止工作，發(fā)動機內部的曲軸、活塞等本來運動的部件迅速停止了工作，因此會有震動情況。

熄火車身抖動與發(fā)動機碳污染、慣性及機腳有一定關系，大多情況屬于正?，F象。

熄火時出現抖動多為發(fā)動機機腳和慣性有關。首先說明慣性問題，發(fā)動機從怠速的800~900轉在瞬間停止運行，這一變化也可以說是從相對高轉到靜止的變化；

物體在運動中是有慣性的，發(fā)動機停機的瞬間連桿曲軸的運動仍會產生慣性力，但力量的變化以及不再有對抗力抵消則會造成發(fā)動機運行的不平衡，這種不平衡體現出的就是抖動；

可以把正常四缸發(fā)動機熄火的狀態(tài)理解為三缸發(fā)動機運行的狀態(tài)，這樣對看抖動就能理解了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張黃彬）