【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】平衡塊的作用在于使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。如果平衡塊掉了：不平衡輪胎運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會(huì)引起車(chē)輛顛簸，從而產(chǎn)生駕駛疲勞。

輪胎平衡塊是車(chē)輛安裝在車(chē)輪上的配重部件，一般分為兩種，一種貼于輪轂的內(nèi)圈，一種安裝在輪轂邊緣。平衡塊的作用在于使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。
由于汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式一般為前驅(qū)，前輪負(fù)荷大于后輪，汽車(chē)行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上會(huì)出現(xiàn)差別。因此需要根據(jù)行駛的里程數(shù)或道路情況適時(shí)的進(jìn)行輪胎換位。
當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不對(duì)稱(chēng)的質(zhì)量可能會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)或晃動(dòng)，這可能會(huì)導(dǎo)致乘坐的干擾，通常是縱向和橫向的振動(dòng)。它也可以導(dǎo)致在一個(gè)方向盤(pán)或整個(gè)車(chē)輛的擺動(dòng)。
由于不平衡，乘坐起來(lái)就不舒適。車(chē)輛懸架可以激發(fā)當(dāng)處于不平衡力時(shí)的車(chē)輪速度達(dá)到一個(gè)點(diǎn)，其轉(zhuǎn)動(dòng)頻率等于該懸浮液的諧振頻率。
輪胎的質(zhì)量不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。因此輪胎平衡塊的作用就是讓車(chē)輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。
由于道路情況復(fù)雜，在道路上的任何情況都可能對(duì)輪胎及鋼圈產(chǎn)生影響，如碰撞馬路臺(tái)，高速通過(guò)坑洼路等，容易引起鋼圈變形，因此需要在換位的同時(shí)做輪胎動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李艷1）