【太平洋汽車網(wǎng)】這種情況首先是低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。

油氣混合比調(diào)配不準，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。積碳是發(fā)動機的老大難問題，氣門和進氣管積碳過多導(dǎo)致冷車啟動困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。除了上面提到的這些故障，還有其他因素也會造成汽車冷車啟動抖動厲害，例如水溫傳感器失靈、各缸工況差異等等。這些故障并不是車主能自行解決，建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進行檢修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）