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        子午線輪胎和斜交胎的區(qū)別是什么
        

        

        
2019-06-24 18:06:12

作者：zhuzhendi



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】子午線胎與斜交輪胎的根本區(qū)別在于胎體。胎體是輪胎的基礎(chǔ)，它是由簾線組成的一層一層的結(jié)構(gòu)。斜交線輪胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線輪胎的胎體簾線則是并排纏繞的，其胎體頂層常含有一層由鋼絲編成的鋼帶。
        自動(dòng)保存_zhuzhendi
        斜交輪胎是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎，它是指簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90度角排列的充氣輪胎。簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，在早期的時(shí)候，棉纖維是用來(lái)紡織簾布作為輪胎的主要受力部件，但由于棉纖維簾布強(qiáng)度偏低，于是就增加了簾布的層數(shù)，再把簾布層經(jīng)線按一定的角度相互交叉排列，使得輪胎應(yīng)力相對(duì)集中。
        子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，它的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度一般為0度。并且胎冠和胎側(cè)相對(duì)獨(dú)立，一般會(huì)在胎冠部分增加鋼絲層，增強(qiáng)防刺穿能力，因此子午線輪胎的胎冠更厚，具有很好的耐磨性，滾動(dòng)阻力小等優(yōu)點(diǎn)，相較于斜交輪胎使用壽命更長(zhǎng)。同時(shí)由于帶有束層的作用，接地壓強(qiáng)分布較均勻，從而提高了附著力，減少了側(cè)滑現(xiàn)象。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）
        

        

        

        

        


        

        



        

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