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        離合器助力器工作原理是什么
        

        

        
2019-06-28 22:25:57

作者：lingxiufang



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】離合器助力器用于液壓操縱離合器機構(gòu)的汽車上。當(dāng)操縱離合器分離或接合時，總成用于幫助增加輸出力。本總成裝在離合器與離合器總泵之間，不需附加機械傳動元件。
        離合器助力器的工作原理：
        踩下離合器踏板，液壓油在離合器總泵內(nèi)形成一定的壓力后進入離合器助力器，此時液壓油在助力器中分二步進行工作。一路首先進入離合器助力器液壓系統(tǒng)，液壓油作用在液壓活塞上，液壓活塞推動B桿向前移動。液壓活塞的左端用一個D型膠圈保持液壓油的密封度，液壓活塞上有兩個液壓活塞皮碗． 可以起到防止漏油和密封作用。 
        另一路流向離合器助力起控制閥系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)工作的同時，液壓油推動了繼動閥，繼動閥活塞上有二個皮碗，除了承受油壓外也起密封作用， 繼動閥的活塞左移，克服隔膜復(fù)位彈簧和提升閥彈簧的彈力。關(guān)閉排氣口打開提升閥，壓縮空氣進入動力缸，克服動力缸復(fù)位彈簧的彈力，推動活塞連動 A、 B推桿右移，此時油壓、 氣壓合并同時起助力作用。在汽車儲氣筒沒有壓縮空氣的情況下，依靠助力器液壓系統(tǒng)也可以單獨作用，但操作時比較費力。   
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）
        

        

        

        

        


        

        



        

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