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        汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是什么
        

        

        
2019-07-15 18:17:25

作者：luoting1



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽油噴射系統(tǒng)具有下列優(yōu)點(diǎn)：1)能根據(jù)發(fā)動機(jī) 工況的變化供給最佳空燃比的混合氣；2)供入各氣缸內(nèi)的混合氣，其空燃比相同，數(shù)量相等；3)由于進(jìn)氣管道中沒有狹窄的喉管，因此進(jìn)氣阻力小，充氣性能好。
        自動保存_luoting1
        汽油噴射式發(fā)動機(jī) 的燃油系統(tǒng)簡稱汽油噴射系統(tǒng)，它是在恒定的壓力下，利用噴油器將一定數(shù)量的汽油直接噴入氣缸或進(jìn)氣管道內(nèi)的汽油機(jī)燃油供給裝置。
        車用汽油噴射系統(tǒng)有多種類型 ，可按不同方法 進(jìn)行分類：
        1)按汽油噴射系統(tǒng)的控制方法 分為機(jī)械控制式、電子控制式及機(jī)電混合控制式3種。
        近十年來電子控制汽油噴射系統(tǒng)(以下簡稱電控汽油噴射系統(tǒng))得到了迅速而又充分的發(fā)展，成本大幅度下降，使用可靠性和可維修性都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。
        2)按噴射部位的不同可分為缸內(nèi)噴射和缸外噴射兩種。
        缸內(nèi)噴射是通過安裝在氣缸蓋上的噴油器，將汽油直接噴入氣缸內(nèi)。這種噴射系統(tǒng)需要較高的噴射壓力，約3～5MPa。因而噴油器的結(jié)構(gòu)和布置都比較復(fù)雜，目前極少應(yīng)用。缸外噴射系統(tǒng)是將噴油器安裝在進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管上，以0.20～0.35MPa的噴射壓力將汽油噴入進(jìn)氣管或進(jìn)氣道內(nèi)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）
        

        

        

        

        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          


          

          

          


          

          

          


          



          
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