雙離合自動(dòng)檔怎么開(kāi)
【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合只是離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種,就駕駛技巧而言和普通的AT自動(dòng)擋車幾乎沒(méi)有區(qū)別。
雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng) 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是,DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連,換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不再通過(guò)離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動(dòng)變速器一樣。駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動(dòng)D擋(舒適型,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)換擋)或S擋(任務(wù)型,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)換擋)模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過(guò)實(shí)心軸與擋位1、3、5相連,那么離合器2則通過(guò)空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。通俗的說(shuō)就是,這種變速箱形式就有兩個(gè)離合器,一個(gè)控制1、3、5檔,一個(gè)控制2、4、6檔。使用一檔的時(shí)候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了,同理,所以換檔時(shí)間大大縮短,沒(méi)有延時(shí)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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