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        節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)是怎樣的
        

        

        
2019-07-16 17:55:20

作者：lingxiufang



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)是兩個觸點（或稱觸頭）與節(jié)氣門軸聯(lián)動，一個觸點可在電阻上滑動，利用電阻的變化將節(jié)氣門位置信號轉(zhuǎn)換成電壓值VTA。而另一個觸點在節(jié)氣門全關(guān)閉時與怠速觸點IDL接觸，IDL信號用來斷油和點火提前角的控制。
        自動保存_lingxiufang
        節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個開關(guān)，安裝于節(jié)氣門體上。
        電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節(jié)氣門處于怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況信號；當節(jié)氣門處于其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號，計算機便根據(jù)信號電壓值識別發(fā)動機的負荷；根據(jù)信號電壓在一定時間內(nèi)的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據(jù)這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）
        

        

        

        

        


        

        



        

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