【太平洋汽車網】缸壓低的原因:1.氣門油封不嚴。2.氣缸摩擦間隙過大，如果摩擦度在可維修范圍內可進行鑲嵌氣缸套，進行鏜缸處理。3.活塞環(huán)竄氣。

1.發(fā)動機單缸氣缸壓力低通常是氣門密封不良，2.發(fā)動機相鄰兩缸氣缸壓力低通常是氣缸墊密封不良，3.打開散熱器蓋，急加速時能看見冒氣泡，或急加速時在散熱器蓋處能測到碳氫化物(Hc)，說明氣缸墊密封不良，4.將一根橡膠軟管一端置于耳旁，另一端沿進氣歧管墊、排氣歧管墊、氣缸墊處查聽，可快速、準確地找到泄漏點；5.發(fā)動機所有缸缸壓低，應注入20-30ml機油重新檢查，缸壓上升說明氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過大，活塞環(huán)密封不良。缸壓不變說明氣缸墊或氣門密封不良，進氣道堵塞。6.發(fā)動機單缸或部分缸缸壓高，說明這部分缸燃燒不好，積炭過多。7.發(fā)動機所有缸缸壓高說明發(fā)動機排氣不暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳漢林）