【太平洋汽車網(wǎng)】快速充電會使用較大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的影響，對壽命也會有影響，因此說長期使用快充是會傷車的。

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池８０％容量，慢充指交流充電，充電過程需６小時－８小時。
電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要３０分鐘充電到電池容量的８０％，超過８０％后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到１００％的時間將較長。此外，在冬天氣溫較低時，電池要求充電電流變小，充電時間會變得更長些。
慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低?？焖俪潆姇褂幂^大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的影響，對壽命也會有影響?？斐溥€需要配套設(shè)備，比如轉(zhuǎn)換交流直流電，這樣成本也就上升了?？偠灾?，如果你不是特別的著急的話，出于保護車子，保護電池，擁有電動汽車的你，還是盡量多使用慢充。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）