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        液力變矩器的由什么組成
        

        

        
2019-07-22 14:29:13

作者：luoting1



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】液力變矩器(Fluid Torque Converter)由泵輪、渦輪、導輪組成。安裝在發(fā)動機和變速器之間，以液壓油(ATF)為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。
        自動保存_luoting1
        液力變矩器以液體為工作介質的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一。圖為液力變矩器，它有一個密閉工作腔，液體在腔內循環(huán)流動，其中泵輪、渦輪和導輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體從離心式泵輪流出，順次經(jīng)過渦輪、導輪再返回泵輪，周而復始地循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體推動渦輪旋轉，將能量傳給輸出軸。
        優(yōu)點
        1、良好的自動適應能力
        根據(jù)機器的行駛阻力或其它作業(yè)阻力，變矩器可在一定范圍內自動地、無級地變速和變矩。。
        2、提高了機器的使用壽命
        由于液力變矩器的工作介質是液體，它具有減振作用，可以大大地降低傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生的動載荷。
        3、提高了機器的通過性能
        液力傳動的機器具有良好的穩(wěn)定的低速性能，這樣可使機器與地面的附著力增加。
        4、提高了機器的舒適性
        采用液力傳動后，可以平穩(wěn)起動，并在較大的范圍內無級變速，可以減少換檔，以及吸收和減少振動和沖擊。
        5、簡化了機器的操縱
        因為液力變矩器本身就是一個無級自動變速箱，擴大了原動機的動力范圍，故變速箱的檔數(shù)可以減少。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）
        

        

        

        

        


        

        



        

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