【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動熄火的原因有油路堵塞，火花塞點火不正常，節(jié)氣門堵塞等原因。

1、燃油供給裝置
熄火原因：油路堵塞
解決方法：添加正規(guī)加油站符合標(biāo)號的汽油，按時保養(yǎng)
發(fā)動機在正常工作時，最先需要燃油供給系統(tǒng)中的油泵將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進(jìn)入燃油分配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。發(fā)動機工作時的燃油流向：通過電動燃油泵、燃油濾清器，進(jìn)入油管，最后由噴油器噴出。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發(fā)生故障的地方。
2、點火系統(tǒng)
熄火原因：火花塞點火不正常
解決方法：按使用壽命更換火花塞
當(dāng)油氣混合氣體正常的進(jìn)入氣缸內(nèi)時仍出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，那么就極有可能會是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。點火系統(tǒng)的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花。其中最核心的部分就是火花塞了，由于工作在高溫高壓的汽缸中，火花塞也是點火系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的地方。
火花塞及其常見故障：一般壽命在2-3萬公里，白金火花塞可達(dá)10萬公里
3、空氣供給裝置
熄火原因：節(jié)氣門堵塞
解決方法：按時保養(yǎng)
空氣供給裝置和供油裝置同等重要，它的暢通也是保證油氣混合氣體比例正常的關(guān)鍵，在這一系統(tǒng)中，空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管，最終進(jìn)入氣缸。
空氣供給裝置中，節(jié)氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發(fā)生問題的部件。在大多數(shù)的4S店中，產(chǎn)生熄火問題后的最先檢查對象便是處于進(jìn)氣咽喉位置的節(jié)氣門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）