【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿510（詢底價(jià)|查參配）自動(dòng)擋故障有火花塞、方向盤、電機(jī)軸承、避震器漏油、懸架節(jié)制臂膠套、轉(zhuǎn)向拉桿、排氣管等。

1、火花塞：

很多人都曉得火花塞要按期改換，但卻疏忽了焚燒系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，焚燒高壓線就是個(gè)中之一。它和火花塞一樣，也是需求常常改換的耗費(fèi)品。依據(jù)國外的經(jīng)歷，即便沒有任何以障，每行駛兩萬公里左右焚燒高壓線也需求改換一套。此外，焚燒系統(tǒng)中的分電器蓋、分庖丁、焚燒線圈、火花塞插頭號(hào)部件也應(yīng)在例行保護(hù)、反省局限之內(nèi)。

2、方向盤：

方向盤與制動(dòng)蹄片是一對摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤也會(huì)有必然的磨損，這個(gè)事理是很粗淺的，但很多人在保護(hù)車輛時(shí)只留意改換蹄片，卻經(jīng)常疏忽了改換制動(dòng)盤。普通來說，在制動(dòng)蹄片改換2至3次之后，制動(dòng)盤也應(yīng)改換。

3、電機(jī)軸承：

目前良多修繕工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只需按規(guī)則維護(hù)，其壽命是可以大大延伸的，發(fā)電機(jī)就是個(gè)中之一。普通來說，當(dāng)車輛行駛6至8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，別的，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)緊縮機(jī)的軸承也應(yīng)按期反省。

4、避震器漏油：

是減震器損壞的前兆，別的，在壞路面上行駛波動(dòng)分明加劇或使制動(dòng)間隔變長也是減震器損壞的征兆。

5、懸架節(jié)制臂膠套：

膠套損壞后車輛將呈現(xiàn)跑偏、打擺等一系列毛病，即便做四輪定位也杯水車薪。假如細(xì)心反省底盤，膠套損壞很輕易發(fā)現(xiàn)。

6、轉(zhuǎn)向拉桿：

轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)峻的平安隱患，因而，在例行保護(hù)時(shí)，必然要細(xì)心反省這一部位。做法很簡略：握住拉桿，用力搖擺，假如沒有晃悠，就闡明一切正常，不然，就應(yīng)改換球頭或拉桿總成。

7、排氣管：

排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)細(xì)心反省。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）